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“零号线”的创业故事,80后从“吃货”里寻找生意

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“零号线”的创业故事,80后从“吃货”里寻找生意
当很多人还在为创业的大学生捏把汗时,一批年轻的创业企业已像模像样地“杀”进了今年的就业招聘市场。  不久前拉开序幕的“2014全球创业周中国站之创业企业招聘会”上,50多家高潜力创业企业现场设摊。一些企业的CEO、联合创始人现身会场,招兵买马,记者发现,创业企业的高层、高管,不少是80后。  比起一些“高大上”企业招聘时动辄限定学校和专业、笔试加面试轮番上阵的“严苛”,此次前来招聘的创业企业显得真诚而亲和:门槛不高,待遇尚可,提供的发展机会则很多。对眼下正在找工作的90后大学生来说,给80后老板打工,或许真是一件值得尝试的事。来讲述一个80后年轻人从“吃货”里寻找生意的80后创业故事——80后COO瞿奕创办“零号线”的创业故事  大学生里称自己是“吃货”的不少,但有几个人不是叶公好龙?  专为招聘“吃货”而来到上海,甚至承诺提供“美食体验师”的岗位,在创业企业招聘会现场,瞿奕短短10来分钟的宣讲,让在场很多年轻人记住了他公司的名字—“零号线”。  生于1984年的瞿奕,目前是“零号线”的COO。在南京注册成立才两年,目前,这家网上餐饮订餐平台公司在当地已集聚人气。除了吸引了上千万的风投外,招募到的员工里,还有不少毕业于南京大学、东南大学等名校的研究生。更离奇的是,不少名校生都纷纷放弃白领岗位,从最底层做起,包括去当风里来、雨里去的外卖送货员。  瞿奕只用一句话解释个中奥妙:优秀的人相互吸引,这批人冲着零号线要做到的“伟大事业”而来。  2014年6月,零号线有望开进从古城金陵开往上海。很多人或许会好奇,究竟是什么“伟大的生意”,会让一帮年轻大学生如此着魔?  “吃货”的梦想里有生意  在创业企业招聘会现场,记者收到由“零号线”员工发放的菜单。乍一看,上面印着各种各样的美食,很容易让它误会,它是一家送各种外卖的“小作坊”。  瞿奕连忙说“不”,“我们可不是跑腿公司,也不是餐馆和美食铺子背后的经销商……”说起零号线的创立初衷,瞿奕谈的居然是梦想—身为一名“吃货”的梦想。“吃货们内心真正的想法是:愿意付出每一分钱买吃的,但这笔钱应该花在美食的原材料以及厨师的加工费上,至于餐馆的房租甚至人员开销,绝不是店家随便给食物加价的理由。”  挖掘各种各样的美食,哪怕这些店在城市的犄角旮旯,没响当当的牌子,只要够好吃,就应该被放在一个平台上接受食客的检验,让它被更多的人知晓、购买。这就是“零号线”目前正在主攻和开拓的业务。  在南京,很多小店主一听“零号线”的创业经,有一种相见恨晚的感觉。有个开饭馆的老板直陈,每天从早上忙到晚上,一个店面已经让人直不起腰,如果要开设分店在业务上跑量,张罗房租、人手,成本动辄百万。分店开不起,外卖物流配送做不好,就是找个专门负责接听外卖电话的服务员,找个普通话标准的得力员工也不是容易的事……这些让美食铺和餐馆店主想做却力有不及之事,正是“零号线”可以发挥强项的地方。  联合创始人都是IT男  细细考察这家企业创始人的背景,他们不是厨师出身,和食品行业也无半点瓜葛,大多数都是IT男。  瞿奕在加拿大获得计算机和商科双学士,从事过短期的IT技术咨询后回国,在南京遇到了澳洲“海归”吴皓。目前出任“零号线”CEO的吴皓2003年毕业于东南大学,工作3年后在澳大利亚EdithCowwan大学获计算机硕士学位。  电商、O2O……当两人谈着各种时髦的概念,突然一拍即合。“我们有一个共同的感觉,很多传统行业的商家都渴望像电商延伸、转型,但他们不懂电商的运营模式,行不通、玩不转。”两个IT男,由此看到了自己的价值和商机。“零号线”2012年创立,就从吴皓读大学时最熟悉不过的金陵城起家。  “南京有家卖甜甜圈的店,店面小得只能摆下两个座位,但这个店每天可以从线上卖出数千个甜甜圈。”听瞿奕描述目前“零号线”主营的业务,惯于在淘宝、京东等电商平台购物的年轻大学生很容易展开后续联想。实际上,按照这家企业两位联合创始人的设计,把传统美食从线下搬到线上是远远不够的。“如果零号线是一艘航母,那么在这个平台上的各种美食店铺就应该是战斗机。我们的合作不仅仅是卖东西、提成,而是和这些专心做美食的店铺相互帮助,一起成长。”  目前,“零号线”已经获得天使基金以及戈壁等多家风投机构的投资。  “懒人经济”青睐勤奋人  可无论是挖掘美食,还是送货上门,做懒人经济这一行,本身不能是懒人。“如果你是一个好人,一个勤奋好学的人,欢迎来我们公司。”这是瞿奕现场招聘时讲的用人标准。不难发现,这家生机盎然的新兴创业企业里,有很多机会等着肯吃苦耐劳的年轻人。  “零号线”不仅需要技术骨干,研发复杂的电商平台和食物配送系统,同时也需要一支高效的配送队伍。  据悉,这家企业已和南京全城1000多家美食、超市建立合作关系,为宅男宅女以及白领人士等提供一小时上门外送服务。为此,公司每天大约有100多个穿着制服的“零小哥”在大街小巷串行,提供配送服务。  “本科生、研究生在我们公司做配送的多了。你奔着创业来,想到自己今后要干什么,就不会觉得自己在做一件辛苦的事情。”瞿奕说,去年,“零号线”把员工招聘会开进南京当地大学校园,本来以为遇冷也不奇怪,毕竟,大学生谁不想让自己的第一份工作从大企业起步。没想到,前来应聘零号线的名校学生为数众多,现场爆棚。  两位联合创始人见状,不由会心一笑。按照瞿奕的理解,所谓“英雄所见略同”,“优秀的人对于就业的需求,不仅仅是一个稳定的工作岗位,而是他能够实现什么,改变什么?”而这可能正是“零号线”的魅力所在。  “上帝视角”,90后管理之道  和不少新型创业企业一样,“零号线”的骨干员工,主要是受过高等教育的85后到90后。  瞿奕说,和“80后”这一代不同,90后自主、有个性,这一点在他们求职、工作的过程中也表现得异常明显。“我们内部有个说法,90后是自带"上帝视角"的—天生有自己的判断,会全局审视整个公司。”所以,管理90后员工,要说真话,要让他们真正的去理解一件事情的前因后果。  在“零号线”,80后高管们平时很注意言行,从不端“领导架子”,把小自己几岁的员工当成平等的创业伙伴。  不管晚上加班到几点,第二天上午都会准时出现在公司,这是“零号线”CEO吴皓对自己的要求。  对创业公司来说,“从不加班是不可能的。但我们从不提倡无意义的加班。”瞿奕颇为自豪的一点是,企业目前的85后和90后员工很是仗义,“如果他们发现自己的事情没有做完,就会主动留下来,而不是反复提醒老板自己在加班。”