哈大高铁投入运营 80后美女们最惹眼
在刘志军出了问题以后，大家都很关注高铁的发展，因为几次高铁车祸以后，大家都把原因归结为技术问题，造成老百姓对中国高铁的不信任。然而在哈大这条高铁路上，最引人注意的是，全线列车实行每车“一长三员”(一位列车长、三位乘务员)配置，全线女性乘务员平均年龄26岁，也就是说，大部分的乘务员都是80后美女。身高多在1.65米至1.70米之间。可见，在高铁行业，80后们再次成为中坚力量。
而在长春站始发的列车，有位80后美女是列车长，稀罕吧？1981年出生的张爽担任长春站始发D5006次列车的列车长。她坦言，“感到很幸运，能够成为世界第一批高寒高铁乘务员。”
12月1日8时50分，在引导最后一位乘客登车后，张爽与她的三位乘务同事也一起走进D5006次列车，开始了她职业生涯的第一次高寒高铁服务之旅。
列车开动，张爽和同事们也“动”了起来，除基本的检票、解答旅客提出的疑惑外，张爽还要与机械技师一起对列车安全项进行逐级检查，并每隔半小时对车厢服务用品做一次补全。
对于服役于哈大高铁线路的CRH380B型高寒动车组，张爽表示已经和它是“老朋友”了。“半年前，我们就已经开始在沈阳、锦州等地进行培训，对这趟列车的性能、设备操作等问题进行细致学习。”
长春站至大连北站全程693公里，D5006次列车全程运行4小时11分钟。这期间，担任列车长的张爽在车上来回检查不下20次，全程没有在座椅上歇过一分钟。
这些“美丽冻人”的首批高寒高铁乘务员们，当天也成为了备受关注的明星。在中途每到一站，都会有即将下车的乘客拿着车票找到张爽签名留念。对于乘客的要求，她都面带笑意答应。
13时11分，D5006次列车到达大连北站。“站台很滑，请小心，再见。”与之前的6站一样，在1号车门前引导乘客下车的张爽，脸上依旧是招牌式的笑容。
休息不到2个小时后，张爽与同事们出现在从大连北返回长春的高寒动车上，继续完成她们在哈大高铁开通首日的服务工作。
